Đánh bóng màu sơn xe ô tô - Những điều nên biết
Đánh bóng hiệu chỉnh sơn
Sau một thời gian sử dụng xe nhất định, một số yếu tố môi trường có thể gây tác động tiêu cực đến màu sơn xe của bạn. Đánh bóng màu sơn xe ô tô là một trong những biện pháp bảo vệ tính thẩm mỹ và độ bền lớp sơn hiệu quả.
Có thể thực hiện bằng tay hoặc máy để đánh bóng màu sơn ô tô, khắc phục một số lỗi nhất định của lớp sơn xe. Đây là công đoạn quan trọng trong quá trình hiệu chỉnh sơn xe, giúp loại bỏ những khuyết điểm và khôi phục lại bề mặt. Tuy nhiên, nếu muốn bảo vệ tốt màu sơn xe ô tô cần thực hiện đúng thao tác và quy trình.
Một số lỗi thường gặp trên bề mặt sơn xe ô tô
Một số lỗi thường gặp trên bề mặt sơn
Màu sơn xe dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như: độ ẩm, hóa chất, nhiệt độ,… Thông thường, sơn xe ô tô có 3 lớp chính là lớp sơn lót, lớp sơn màu và lớp sơn bóng, trong đó, lớp sơn bóng bên ngoài thường xuất hiện nhiều lỗi nhất. Cụ thể như sau:
Thường là những vết cạ, va quẹt xuất hiện xuất hiện những vệt đường thẳng. Khi xe ô tô va vào các vật có góc cạnh sắc nhọn, cứng sẽ rất dễ gặp phải tình trạng này.
2. Xoáy mạng nhện: Là những vết xoáy tròn có hình mạng nhện thường xuất hiện do quá trình lau, rửa xe không đúng cách, sử dụng những dụng cụ không đảm bảo cho ô tô.
Quá trình đọng lại và khô cứng các tạp chất, khoáng chất trong nước sẽ hình thành những vết đốm nước trên bề mặt sơn. Tình trạng này thường xuất hiện khi xe chạy dưới trời mưa hoặc rửa xe bằng nước bẩn,… Đặc biệt, thành phần axit trong một số loại nước có thể gây ra vết đốm ăn mòn, khiến lớp sơn bị hư hại ngày càng nặng.
Việc sử dụng chất tẩy khử không đúng là nguyên nhân khiến quá trình bay hơi bị chậm, áp suất không khí không đủ. Từ đó hình thành nên những vệt sơn dài bị chảy và khô cứng. Bên cạnh đó, màng sơn quá dày cũng sẽ gây nên tình trạng chảy sơn thành vệt.
Màu lớp sơn xe không đủ độ bóng chủ yếu là do màng sơn không đủ dày hoặc là quá dày, dung môi bay hơi nhanh, thông gió chéo kém…
Người dùng có thể dễ dàng phân biệt vết mắt cá với các lỗi khác dựa trên hình dáng như miệng lỗ nhỏ. Nguyên nhân xuất hiện tình trạng này là do sơn xe đã bị nhiễm nước, mỡ hoặc dầu…
7. Bong tróc sơn: Hiện tượng các mảng sơn bị khô, có dấu hiệu bong tróc là do quá trình sơn không đúng kỹ thuật khiến màng sơn chưa đạt đủ độ dày yêu cầu…
8. Vết vỏ cam, lông đuôi ngựa: Là những vết sần nhỏ trên bề mặt có hình dáng giống vỏ cam. Nguyên nhân có thể do quá trình đánh bóng thực hiện sai kỹ thuật.
Khi nào cần đánh bóng màu sơn xe ô tô?
Trong quá trình sử dụng, lớp sơn bóng bề mặt dễ bị tác động bởi những bất cẩn khi va chạm hoặc quá trình oxy hóa, xỉn màu do các yếu tố môi trường. Nếu không khắc phục kịp thời sẽ gây ảnh hưởng đến thẩm mỹ, thậm chí dẫn đến nguy cơ hư hỏng lõi sơn, phá hỏng kết cấu bề mặt, làm giảm giá trị của xe.
Để khắc phục những vấn đề này thì đánh bóng sơn xe ô tô là giải pháp duy nhất nếu người dùng không muốn phải sơn lại toàn bộ xe. Việc hiệu chỉnh sơn xe định kỳ giúp loại bỏ các hư hỏng trên bề mặt, từ đó ngăn chặn việc lan rộng, góp phần kéo dài tuổi thọ cho lớp vỏ xe.
Chủ xe không cần quá lo lắng rằng việc đánh bóng ảnh hưởng xấu đến lớp sơn xe vì bản chất của quá trình này chỉ là mài mòn đi lớp sơn mỏng nhất định, không ảnh hưởng đến kết cấu thân vỏ. Theo các chuyên gia khuyến cáo, người dùng nên thực hiện việc đánh bóng định kỳ 1 lần/năm.
Quy trình đánh bóng để bảo vệ màu sơn xe
https://youtu.be/Z0vFk-EFL7s
Đánh bóng bề mặt sơn ô tô
Trước khi tiến hành đánh bóng xe ô tô, người dùng cần có một số vật dụng như sau:
- Đèn kiểm tra các vết xước xe: sử dụng để xác định vị trí trầy xước và đánh giá mức độ, sau đó đưa ra phương án xử lý phù hợp nhất.
- Nhám, máy đánh bóng, phớt lông cừu: Có tác dụng làm nhẵn và mờ vết trầy xước.
- Xi đánh bóng: >Được sử dụng để loại bỏ các khiếm khuyết trên bề mặt sơn ô tô. Xi đánh bóng có nhiều dạng như dạng lỏng, kem..
Lưu ý cần nắm khi đánh bóng màu sơn ô tô
Đánh bóng xe ô tô là công việc đòi hỏi người thực hiện phải có trình độ chuyên môn kỹ thuật và kinh nghiệm nhất định. Chỉ cần một sơ suất nhỏ cũng có thể phải sơn lại toàn bộ xe. Vì vậy, để tiết kiệm thời gian cũng như chi phí, người thực hiện cần phải lưu ý khi đánh bóng màu xe như sau:
- Nên thử trước với những phụ tùng cũ hoặc vết trầy xước nhỏ để thao tác quen tay.
- Trong quá trình vệ sinh vết trầy xước nên thực hiện nhẹ nhàng, đồng thời để ý xem có xuất hiện mạt kim nào dính vào phớt hay không.
- Nghiên cứu và chọn lựa loại phớt đánh bóng có kích thước phù hợp với những vị trí cần xử lý.
- Tiêu chuẩn tối đa một khu vực cần xử lý trầy xước, sơn bóng chỉ dao động trong khoảng 30 – 40cm.
- Khi thực hiện đánh bóng tránh đè mạnh tay, nên dựa vào độ nặng của máy để di chuyển sao cho phù hợp.
- Trong quá trình đánh bóng xe cần lưu ý cảm nhận độ nóng ấm của bề mặt nhằm đảm bảo đạt hiệu quả cao sau khi hoàn tất.
- Ưu tiên chọn những dòng khăn chuyên dụng cho từng bước, tránh gây hư hại lớp sơn.
- Sau khi đánh bóng xong nên sử dụng thêm lớp sơn dưỡng hoặc phủ ceramic để tăng bộ sáng bóng và tạo lớp bảo vệ bề mặt tốt hơn.
- Không thực hiện đánh bóng xe bằng Cana vì hợp chất này có rất nhiều hạt nhỏ li ti làm mỏng sơn, hư hỏng lớp sơn bóng.
- Vẫn cần đánh bóng dù đã phủ sáp vì lớp sáp chỉ có tác dụng bảo vệ bề mặt ngoài của xe khỏi những tác động vật lý gây ra. Trong khi đó, đánh bóng xe là hoạt động mài mòn nhằm loại bỏ các khuyết điểm của sơn.
Chủ động đánh bóng màu sơn xe ô tô định kỳ sẽ kịp thời khắc phục các lỗi bề mặt, tránh ảnh hưởng đến tính thẩm mỹ cũng như hư hỏng lớp lõi sơn. Tuy nhiên, nếu không có kinh nghiệm, người dùng nên sử dụng dịch vụ tại các trung tâm chăm sóc & làm đẹp uy tín.
Để trải nghiệm dịch vụ tận tâm, chuyên nghiệp cùng sự tư vấn tận tình để bảo vệ màu sơn xe của đội ngũ nhân viên MTprocarcare, hãy đặt lịch ngay hôm nay.
-------------------------
MTprocarcare- Trung tâm chăm sóc và làm đẹp xe
309 QL13, P. Hiệp Bình Phước, TP. Thủ Đức, Hồ Chí Minh
[P] 0879 309 309
